就是北京到三亚，他的老线路，钱谦亲自带他。

     “师父，喝茶。

    ” “不喝，做绕机检查。

    ” “是！” 潘煜利落下飞机，穿了件亮色夜光马甲，仔仔细细做着绕机检查。

    钱谦比他检查的还仔细，指着起落架的螺丝还问了下机务什么时候更换的。

     “……” 机务小哥当场就把腰后的平板给掏出来了：“我给您查查。

    ” “师父，你多少有点过分了。

    ”潘煜在钱谦耳边嘟囔。

     “不过分，我都一把年纪了，总得小心些。

    ”钱谦说起来也奇怪，“7973那架飞机三天前刚检修过一切正常。

    你那天飞了个两段，系统就失灵了。

    ” “...这又不是我能控制的。

    ” 他也不想。

     季度评比都不占优了，少了好多钱呢。

     钱谦哼了声，没搭理他，继续跟机务组沟通飞机细节。

    好不容易熬到了检查结束、乘客上机、乘务关舱门，潘煜摸着阔别几天的驾驶舵，听钱谦向机坪请求滑出。

     “机坪，国航1882，停机位143，拖车已挂好。

    ” “国航1882，暂时等待，区域有空军活动，放行控制。

    ” “国航1882。

    ” 区域有活动，谁也没办法。

    潘煜东瞅西看，继续检查驾驶舱内部。

    突然，他听见耳麦无线电呼，有架飞机已经滑出了。

     潘煜立刻就跟上：“机坪，国航1882，请求推出。

    ” “国航1882，稍等，有个航班赶时间，你先排后面。

    ”机坪管制挺忙的，安排了一句，又继续对插到前面的航班发指令，“国航7874，头朝北，可以推出，跑道36R。

    ” 另个国航机长声音听着不熟悉，特挺年轻的，还真应下了：“跑道36R，国航7874。

    ” 同一个航司还插队，多少有点过分了。

     潘煜回国后就是个小霸王，钱谦惯他，大队里就没人惹他。

    玩得开出手大方，首都机场的管制也都挺喜欢他的。

     他不怎么插队，但也没人敢插他的队。

     “机坪，我也赶时间，国航1882。

    ” 机坪管制应该是听出他声音了，笑了下：“能飞，赶得上，下个就是你，国航1882。

    ” “那要再有活动，我们肯定赶不上。

    ”潘煜不想让。

     耽误的时间长了，飞机落地就是延迟，乘务安抚乘客也麻烦。

     机坪管制跟他熟，也没生气，还想着开句玩笑。

    但都没捞到说话的机会，无线电就响起了国航7874执飞机长的声音，声线低沉有磁性，很是好听。