事情，就是什么生存，以及什么时候可以真正到达她的小民房。

     车道上空无一人，周舟一脚油门把速度加到140迈，转眼就到了出高速的匝道口。

     严舟桥鸣了两声喇叭，示意她把速度降下来，周舟便也顺势把领头的位置让他。

     收费站附近倒是没有丧尸和车辆，竟然连收费的栏杆也是完好无损的。

     想来也是，城里的人既然要逃走，又怎么会只跑几十公里就下高速呢。

    必然是恨不得在高速公路上疾驰而行，离得越远越好。

     严舟桥的货车开在前面，栏杆在货车的冲撞下不堪一击，被九十度折在站台上。

    周舟开着她的小轿车毫发无损地从收费站前悠哉通过。

     出了高速路口，经过一段两边是田地的县道便要进入镇子的边缘了。

     周舟重新把车开到前面带路，但是速度却降了不少。

    窗外天色已经渐暗，两边的情况只能朦胧地看个大概。

    隔着田地稍远处的几连排房屋前，似乎隐隐约约能看到几个挪动的身影。

    这会儿还能在外面晃悠的，除了丧尸也没有别的了。

     镇子不大，因为是城郊，所以仍是以农业和基础的旅游业为主的，平时人并不多，也就只是镇中心有些商业和旅游的因素在，所以聚集的人会稍微多些。

     只要一离了镇子的核心区域，外面便是大片的农田包围。

    在农田之间又四处分散布局着一些小村子。

     村里的好处就是地多，家家户户的房子基本都是挨着自家的田地建的，便于耕种。

    尤其是南方的丘陵地带，也不需要考虑机械化大面积种植的需求，所以在最早期村镇建设规划的时候，完全没有任何设计可言，每家每户基本上都有着选址建房的自由。

     后来政府再想规划就难了。

    除非政府补贴支持另建，否则没有人愿意聚集到一个地方去集中建房。

     毕竟村里人靠农业种植为生，集中建房对他们来说毫无意义。

    反而离田地更远，出行干活也不方便。

     而且收成的时候，家家户户多少都会留个心眼看顾着田里的东西。

    否则，总有爱贪便宜的人，三天两头不是摘个瓜，就是偷个枣，简直防不胜防。

     周舟就是看中