拽声纳的探测区域。

     只是，“北卡罗来纳”号突然转向减速，让周渝生感到非常不安。

     周渝生首先想到：反潜巡逻机到达之后，“北卡罗来纳”号放弃了搜索行动，准备返回航母战斗群。

     这个想法出现后，立即就被周渝生自己否决掉了。

     十多个小时前，“罗斯福”号航母战斗群在“鲨鱼”号北面，即便没有转向前往霍尔木兹海峡，此时也在“鲨鱼”号的西北方向上。

    “北卡罗来纳”号要返回航母战斗群，应该向西北航行，而不是正西。

     再说了，“北卡罗来纳”号需要十多个小时才能返回航母战斗群，而p－3c在数个小时内就能完成搜索行动。

    即便美军下达了返航命令，“北卡罗来纳”号也不用急于一时，完全有理由再等几个小时。

     对极为需要耐心的潜艇战来说，几个小时根本算不了什么。

     “北卡罗来纳”号没有返航，那是在做什么？ 合理的解释之有一个：就像周渝生之前猜测的那样，“北卡罗来纳”号的艇长相信“鲨鱼”号就在附近，转向后能用拖拽声纳与侧舷声纳阵更好的监视周围海域，找到从海底泥沙中浮起来的“鲨鱼”号。

     果真如此，问题就来了。

     “北卡罗来纳”号不会一直向西航行，肯定会在某个时候转向，而且不会等太久，因为被动声纳有一个理想探测区域，隔得太远的话，探测精度将受到影响，无法达到为鱼雷提供火控数据的最低要求。

     这就是周渝生不安的原因。

     如果“北卡罗来纳”号突然转向，只有一个办法能让“鲨鱼”号不被发现：在“北卡罗来纳”号转向的时候停车。

     因为两艘潜艇有一个间隔距离，如果“鲨鱼”号跟随“北卡罗来纳”号转向，将不可避免的进入“北卡罗来纳”号侧舷声纳阵的探测区域。

    缩短跟踪距离，也无法解决问题，因为潜艇航行时，会在后方产生一股看不见，却有很强吸力的尾流区，如果“鲨鱼”号不小心进入了“北卡罗来纳”号的尾流区，转向时就会出现扰动，轻则导致航向出现偏差，重则导致两艘潜艇相撞。

     只有立即停车，才能化险为夷。

     有趣的是，玩这一招最厉害的不是中国潜艇，而是美军潜艇。

     早在冷战期间，美军潜艇就开始采用这种战术对付苏联的战略核潜艇。