生活命概率只有5%。

     火狐不断修正处于动态变化状态的f-35c飞行姿态，然而，整架战机的飞行状况仍旧无法挽回的持续恶化，机翼上下晃动角度越来越大，已经达到8度，机身甚至出现轻微颤抖。

     颤抖。

     这可不是一个好消息。

     颤抖严重，很可能会导致机身空中解体，而出现颤抖的主要原因，则在与歼-15c虎鲨近距离格斗之中，不可避免进入大过载飞行机动的狐狸二号f-35c，出现机身整体强度下降的情况。

     力的作用是相互的，由落马出品的f-35c虽然属于精品，但这玩意儿也没有苏霍伊家里设计的耐操，承受高达9g的大过载飞行机动，真不是f-35c的擅长。

     时间一分一秒流逝，狐狸二号与华盛吨号航母之间的距离越来越近，待建立着舰航线后，火狐与lso着舰指挥官建立通信连接，由着舰指挥官引领战机着舰。

     最后半海里。

     “狐狸二号，保持高度，保持高度，降低航速，你的下滑角和下滑速率太高了，立即调整，快！”右手紧握通信器的lso着舰指挥官满脸严肃，作为飞行中队长之一的他，能够明显看出火狐驾驶的狐狸二号战机下滑角和下滑速率过高。

     这样下去，狐狸二号不仅无法安全着舰降落，甚至有可能出现极其严重的撞舰事故。

     视线之中，浑身黑灰色的f-35c轮廓越来越清楚，不断上下摆动的机身进入所有人视线。

     “上帝……”负责紧急阻拦网的黑人地勤，看着天空之中的f-35c，右手划着十字，心中祈祷。

     主飞行控制室内，航空老板和航空小老板双眼紧盯前方，注视着飞行姿态存在严重问题的狐狸二号。

     他们无法命令狐狸二号复飞，只能祈祷火狐能以高超的飞行技术，成功降落在航母甲板上。

     “我无法操控战机，我无法操控战机，该死，操作系统失效了，正在尝试重启！”水滴形玻璃座舱内，努力操控战机的火狐，耳边忽然传来急促且尖锐的警报声，航电系统显示机载操控系统故障失效的提示，整个人赶紧尝试通过紧急方式，重启操控系统，恢复对战机的控制。

     处于18°下滑角的狐狸二号，机头再次下沉，俯仰角度一下子勐增，下滑角陡然增加