绪消失无踪，真正将今日这些早就“放下”、“不该”影响他的人?和事抛开了。

     九月开学，闻昭非依旧承担起他和林琅这个小家?庭里更多的育儿事务，一周只去学校两个上午和医院一次。

     或有空余的个人?时间也是待在红枫楼的书房或“实验室”里。

    渐渐地?，此前稍显“闲置”的医学实验室里，多了不少器械，一个学期也能保持两到三篇的研究成果报告。

     倒是让一些出于嫉妒或其他心思说?闻昭非“小话”的人?，无话可说?了。

     1983年?8月9号，京城通往海城的高速铁路对民?众售票的正式运营日，同时也宣告着简帛和林琅负责的高铁研发项目取得了阶段性的大成果。

     在此之前的半年?，通过电视和报纸进行?过宣传，当?日和往后半个月班次的票早早售罄，有幸在开售第一日抢到票的新闻媒体记者也聚集在京城新火车站里进行?报道和试乘坐。

     这一连多日的午间新闻、晚间新闻都是关于京海高铁路线正式运营的报道，时速平均时速300公里每小时，单程5小时，已然可以实现当?天往返。

     这对于一坐火车就几天几夜，出行?必须以周和月作为计划的当?代民?众而言，是突破认知和难以想象的。

     同时，这项技术在全世界而言也是先进和领先的。

     京海高铁线外?，还有多条向南向北的高铁路线在建设和规划中。

    进来京城民?众乘坐公交出行?总能看到不少围起的施工建筑，是已经建设一年?多的地?下铁路站点?。

     预计在明年?10月底，就将有国内第一条地?铁线开通运行?了。

    始发站和终点?站连接一南一北新旧两个火车站和沿线多个商圈和社区。

     8月10日，白玉楼客厅里，闻老爷子、赵信衡寇君君等一众家?人?齐聚，守着国家?台电视的新闻，又一次看到高铁试运行?时和正式运行?剪彩仪式上的林琅。

     “妈妈？是妈妈！”两周岁半、粉雕玉琢的林舜安第一眼