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125(3/3)

少啊!”付徵摇着头,一脸叹息地走了。

     …… 今天一天本来是没什么事的,但是从下午五点不到开始,陆续有航班报告,飞行航线上有GPS信号丢失的问题。

     一般出现这种情况,就说明那个位置可能存在强干扰源。

    GPS信号丢失,飞机将无法实时获取位置信息。

    在飞行过程中,极小的误差,都有可能导致事故的发生。

     江宁收到报告的第一时间就通知了付徵,随后开始给他扇区内的飞机提供雷达引导服务。

     所以,当王珩宇五点半左右进近的时候,一转频率就听到了江宁忙碌的声音。

     他今天是跟姜敏一起飞的,都是被抓飞的牛马,这还是上回程瑜生日之后,王珩宇第一次跟她一起飞。

     姜敏倒是不尴尬,甚至还跟王珩宇打听起了他跟江宁的事,像极了程瑜跟他八卦时候的样子。

     耳机里,江宁的声音很忙碌,但仍旧有条不紊。

     趁着空档,王珩宇按下通讯按钮,“进近下午好,东方5352,高度下6000,听你指挥。

    ” “东方5352,虞城进近雷达看到了,保持当前高度、航向,继续进近。

    ”江宁说完,又叮嘱了一句,“另外,你前方20海里后的位置,有机组报告存在GPS信号丢失问题,注意观察,有情况随时汇报。

    ” 闻言,王珩宇皱了皱眉,但嘴里的复诵还在继续,“好的,收到了。

    保持高度航向,继续进近,东方5352。

    ” 江宁的指挥还在继续,又有飞机报告信号丢失。

     “东方9530,收到了。

    你的意图呢?是继续飞行,还是沿航路检查?” “额……我先继续飞吧,你要么雷达引导我?” “东方9530,收到,你先上高度吧,上到标准气压6000,沿航路,有问题报告。

    ” “好的,收到,上标压6000,沿航路,东方9530。

    ” 随后江宁又指挥了几架别的飞机,没一会就听到了王珩宇的声音,“进近你好,东方5352。

    ” “东方5352,请讲。

    ” “我当前位置出现GPS信号丢失,我正在检查我的导航精度,ADS-B有问题。

    ” ADS-B系统是全球范围内所有民航客机都必须强制安装的一套设备,它可以给飞行员提供附近区域内其他飞机的位置、航向等信息,以起到保障飞行安全的作用。

     光丢失一个GPS就已经存在很严重的安全隐患,但此刻,王珩宇是两个信号同时丢失。

     管制室里的江宁皱了皱眉,“东方5352,收到了,对飞行有影响吗?”
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