的。

     许言拧眉，截去话筒：“联航1231，减速210，注意前机尾流。

    Philippine942，desendandmaintain3200m。

    ”（菲航942，下降到3200米保持。

    ） “减速210，联航1231。

    ” “desendandmaintain3200m，Philippine942。

    ” 许言半倾身子，点着鼠标，纠正谷枫刚刚指令忽视点：“海南9733证实是下到高度3900。

    ” “高度39，海南9733，”机长还在纠结，“进近，我们还是想按航路飞。

    ” “不允许，海南9733。

    ” “...海南9733。

    ” “南方8723，现在就可以右转150，飞过kof点，联系郑州区调127.45。

    ” “右转150，过kof，联系127.45，南方8723。

    ” “西部7644，保持当前高度，可以左转盘旋。

    ” “原地左转盘旋，西部7644。

    ” 真等许言有条不紊的一条条指令时，自有等不及的机长再次复述他的要求。

     “进近，长空3233，现在有云柱，可以右转吗？” “长空3233，右转航向230，下到3600。

    尽快下。

    ” “尽快下，3600，右转230，长空3233。

    ” 许言一拿话筒就没再放下，谷枫被副班招手带走，留在后面继续旁听。

    副班跟许言搭班，戴着耳机坐到了他身后，听许言驾轻就熟地将扇区内飞机处理的层次分明。

     “mandarin891，climbmaintain4500monstandard.”（华信891，上到标准气压4500。

    ） “东方7634，下到2400，联系郑州进近122.75。

    ” “华夏9812，严格保持当前高度，不允许机动，高高度层和低低度层都有冲突。

    ” “海南9733，右转航向270。

    ” “右转270，海南9733。

    ”海南机长已经不再挣扎了。

     许言刚点开