17，offset3milesleftofthetract.” （白鹭8517，向左偏置3海里。

    ） …… 光王珩宇转波道这两分钟，他就听见江宁几乎一刻不停在下指令，尽管频道里声音一个接一个，时不时还有插话的，有些杂乱，但江宁的指挥却依旧有条不紊。

     小徐本来还准备联系进近，结果一听进近是江宁的声音，下意识就看了眼王珩宇，然后默默放下了手。

     王珩宇好不容易寻到个空档插话，“进近晚上好，东方5628，高度下6000，通波W，听你指挥。

    ” 江宁的声音随即传来，没什么情绪，“东方5628，晚上好，虞城进近雷达看到了，SAS-81A，跑道17R，通波W，下到5400。

    ” “SAS-81A，跑道17R，通波W，下54，东方5628。

    ”王珩宇复诵完，小徐调整飞行参数，继续进近，趁着空档王珩宇继续道：“进近你好，我想问一下本场延误还要多久？” “目前大概30分，”本来以为按江宁的性子大约会直接告诉他一个时间，但没想到他今天还挺亲民的问了一嘴，“前面航程有情况吗？” 王珩宇老实回答，语气有些可怜，“起飞机场也有天气，绕了远过来的。

    ” 虞城机场进近管制室里的江宁，听着耳机里传来的王珩宇的声音，无声笑了一下，“辛苦了……附近几个备降场也都有不同程度的延误，都在排队，应该是快饱和了。

    如果有备降意向，建议先联系一下家里。

    ” 进近之前王珩宇已经联系过家里了，家里工程师是让他继续进近，毕竟附近的备降场也都是人满为患的状态。

    与其绕远过去，不如就原地等会。

     比起江宁说延误30分钟，更让小徐震惊的是他那句“辛苦了”！他都恍惚感觉自己是幻听了一样，默默转头看王珩宇----就见他咧着嘴笑容灿烂，语气轻快地复诵，“好的，收到了，谢谢，东方5628。

    ” 小徐：“…………” 唉，说到底，还是分人呐！