李海顿终于有时间来关心一下他的海军了，李海顿所捐献建造的三艘“伊斯特里亚大公”级战列舰还是刺激到了帝国议会，在费迪南大公和他的推动下，海军方面本应在1914年1月才通过的四艘新战列舰建造预算被提前到了1913年的7月。

     由于李海顿提出将以帝国内各国名来命名新的战列舰，这激起了渴望自治权力的波希米亚王国和克罗地亚王国地方议会的极大支持，虽然这两个地方空有王国之名，但却掩盖不了他们渴望自治的热情。

     波希米亚和克罗地亚议会甚至提出由地方财政各承担八分之一的造舰预算，这一次匈牙利人并没有表示反对，毕竟那是一亿多克朗，马扎尔人从来不和钱过不去。

    得益于之前的造舰经验，四艘“奥地利”级战列舰只是比“伊斯特里亚大公”级稍稍放大了舰体，都是装备了10门380毫米45倍口径的主炮，可以看作是“伊斯特里亚大公”级的改进型，所以在1913年11月，四艘战列舰就完成了设计，并于1913年10月陆续开始开工建造。

     由于伊斯特里亚造船厂当时已经承担了三艘战列舰的建造工程，四艘“奥地利”级战列舰分别由的里雅斯特皇家造船厂、波拉海军造船厂和阜姆多瑙造船厂承建，其中皇家造船厂承担了两艘新式战列舰的建造工程。

     按照正常的历史，由于欧战的爆发，这四艘刚开工不久的战列舰马上就停工了，但这一次不太一样。

    由于四艘战列舰主体建造已经完成了大半，而且由于在奥特朗托海海战中取得的胜利，使得帝国上下对于海军还是寄予了厚望，并且由于李海顿的全力支持，这些战列舰依然继续着建造工程。

     目前这四艘战列舰已经下水，开始了舾装工程，当然，要想它们正式服役，还需要用差不多一年之久。

    卡尔森的斯柯达兵工厂为“伊斯特里亚大公”级战列舰研制的380毫米主炮和炮塔早已经完成了测试，在匈牙利的火炮测试场，1号主炮竟然将重达860公斤的炮弹推出了46公里远。

    当然，装进炮塔里的军舰主炮是不可能达到最大射角的，即便如此，sk－15型380毫米舰炮在最达仰角为27度时的射程依然能达到41公里，完全凌驾于同一时期各国军舰的主炮射程之上。

     在加利西亚战役进行期间，涅戈万海军上将曾两次率领战列舰队试图冲破英法舰队对奥特朗托海峡