无力感。

     现在整个德国海军只得尽量收缩防御，除了威尔赫姆?马绍尔海军上将指挥远东舰队在西太平洋上混得风生水起，将近一年的时间，德国海军几乎就没什么大的作为。

     虽然轴心国已经开始调整战略，将工业生产重心向海军转移，但在新的航空母舰没有服役之前，德国海军暂时还无力与美英舰队相抗衡。

    卢金斯上将和他的北方舰队能做的只是尽可能地切断英美两国向苏俄援助物资的海上通道而已。

     就目前的形势看来，恐怕俄国人也坚持不了多久了。

     德国海军在战前拥有四艘标准排水量35000吨改装的“约克”级航空母舰，另外，两艘新建的“格拉芙?齐柏林级”航空母舰已经下水，正在进行舾装。

    在战争爆发后，帝国议会迅速通过了《海军扩充法案》，紧急追加了5艘“沙恩霍斯特级”超级战列舰和6艘“齐柏林级”航空母舰的建造预算。

     随着战争的进行，航空母舰在海战中已经取代了战列舰，起到了决定性的作用。

    在1941年的德国海军建造计划中，帝国议会又通过了在1942年和1943年度各开工建造6艘新式航母的建造预算，同时批准将已经完成船体建造百分之四十工程的其余三艘“沙恩霍斯特级”战列舰改装成航母的计划。

     但海军的建设需要时间，无法象陆军一样在短时期内就完成换装。

    除了在战争初期，德奥海军在重创英国皇家海军后，一段时期占据了大西洋上的主导地位，其后随着美国的参战和皇家海军实力的恢复，特别是在奥匈海军把大部分主力投入到远东作战之后，英美海军又重新取得了主动。

     德国海军在大西洋上，又继续扮演着一个“破坏者”的角色。

     实际上除了北欧的航线，德国方面也确实无法利用大西洋上的海上运输，相对于英国，德国的工业原料供应更依赖于黑海和地中海方向。

    由于奥匈海军一直牢牢掌控着这两片海域的绝对制海权，德国的物资供应并没有受到什么困扰。

    只不过与南美之间的海上运输，需要绕道印度洋，再通过南非来进行。

     奥匈海军基本上不怎么在乎北大西洋方面的制海权，除了固守直布罗陀海峡之外