本来剧情也很类似,马萨把巴西赛车的民族英雄塞纳给当作自己的偶像,立誓要成为塞纳的接班人,带领着巴西赛车再次崛起。
但是面对自己的崇拜者,还是个小屁孩的马萨,塞纳连个签名都没有给他。
最终马萨气的不行因爱生恨,干脆面对媒体提问认为谁才是f1最强车手的时候,公开表示舒马赫才是天下第一!
所以说面对崇拜你的小屁孩时候,该做做样子还是要做的,谁知道这群卡丁车手里面,会不会出现下一个维特尔或者马萨?
维修站里面,维特尔听着舒马赫的话语,把目光也放在了大荧幕的林向北身上,眼神中流露着一种沉思。
“舒米,欧洲汽车厂商的车手学院里面,应该叫做北的中国车手吧?”
欧洲汽车厂商,基本上都会组建各种车手学院,来发掘那些有潜力的年轻车手甚至是孩童。
比如最著名的法拉利车手学院,雷诺运动学院等等。
后世中国的方程式小将,基本上会到雷诺运动学院进修,然后再参加雷诺方程式。
所以欧洲赛车领先,其实跟天赋没有什么关系,纯粹就是工业革命带来的优势,让他们有完整的梯队体系培养,不会错过那些天才少年罢了。
“没听说过,至少高级别方程式赛事,就那么几个中国车手。”
舒马赫摇了摇头,他退役这几年,经常会去各大车手学院,给那些方程式年轻小将们一些指导跟鼓励。
毕竟能得到车神的几句赞赏,对于很多少年车手而言,是一种莫大的鼓励,维特尔就是最好的例子。
黄种人车手还是比较显眼的,如果其中有林向北这种实力,舒马赫肯定会有印象。他可以确定,欧洲高级别方程式赛事跟学院里面,没有叫做北的中国车手。
“你怀疑他是方程式车手?”
舒马赫反问了一句,他清楚维特尔心中想的什么。
“他走线很精准,像方程式车手的风格。”
听到这话,舒马赫点了点头回道:“喜欢借用路肩,确实有方程式车手的习惯。”
“不过你没有看到他的漂移,侧滑流畅性跟重心控制,同样有着一流水准,否则你第二圈就能反超回来。”
“中国新人车手,真能有这么强吗?”
维特尔终于还是说出了心中的疑惑。
毕竟现在的维特尔,也还没有后世四冠王的底蕴跟气魄,输了始终有点放不下,并且不服气。
“下一场就会知道了。”
舒马赫说完这句话后,把目光看向了英国队的维修站,09年战胜维特尔,拿到了f1世界总冠军的简森·巴顿就在那里。
不出意外的话,他将成为林向北下一场的对手!
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