其他行业也有人对此浓厚兴趣,比如比亚迪。
08年时远夏去找比亚迪谈过合作,由于双方没谈拢合作模式,项目便搁浅了。当年比亚迪就推出了电动汽车,不过反响平平,初代车属于尝试,肯定会存在一定的缺陷。
比亚迪老板也没找过远夏,还以为行远已经放弃了电动系统,没想到时隔三年,行远已经推出了油电混动系统的挖掘机,并且在智能系统上,明显要略优于自己,这令比亚迪的老板兴趣尤为浓厚。
所以广交会结束之后,比亚迪的老板带着技术总监和几名工程师亲自来到越城,参观行远的油电混动挖掘机。
远夏见状,便趁机跟对方谈合作,比亚迪在电动系统方面起跑得早,在锂电池的技术积累上肯定优于行远的,如果双方能够交流一下,实现合作,这个研发时间就大大缩减了,成本也能得到节省。
以前行远研发电池时间短,没有谈判资本,如今他们有了一定技术,双方再谈合作应该会有戏。
比亚迪的老板果然是来寻求合作的,比亚迪看中了行远的智能系统,远夏看中了比亚迪的电池技术,双方一交流,还真有戏。
比亚迪的老板来了越城一趟,初步合作意向算是达成了,至于具体的合作细节,双方还得商榷。
这天早上,远夏到了办公室,拿出跟比亚迪合作的项目报告看了起来,这是昨天跟公司高管开会后商讨出来的,他得再研究确定一下细节。
放在桌上的手机响了起来,远夏拿起来一看,是郁行一打来的:“你看了今天的《科技报》没有?”
“还没有,怎么了?”远夏将项目报告放下,翻看桌上的报纸,准备找出科技报,却看到了放在最上方的《中国财经报》,头版头条就是兴越机械2.5亿欧元成功收购意大利混凝土机械品牌GIRA,远夏愣了一下,对着电话说,“是不是兴越收购GIRA的事情?”
郁行一说:“对。没想到兴越居然动作这么快,已经收购好了GIRA。都没听到动静。”
远夏眉头紧皱:“对啊,我也没听说GIRA要出售啊。”
郁行一说:“GIRA的泵车技术非常厉害吧,兴越即将成为我们最强有力的竞争对手。”
GIRA是世界排名第三的混凝土机械品牌,技术非常强。
远夏喃喃地说:“老崔还是挺厉害的,他马上要退休了,还促成了这样的一桩大事。”
郁行一苦笑:“咱们的压力可就大了。”
远夏安慰他:“没事,没有压力就没有动力,我相信咱们的研发人员也不会太差。”
郁行一说:“嗯,我们会努力的,我要去上课了,你去忙吧。”
“好。别担心,我们会抗住压力的。”
远夏挂了电话,这两年金融危机闹得欧美的经济都在下行,不少企业撑不住,卖公司的不少。
远夏一直在盯着欧美同行的动静,没想到还是有遗漏,让兴越捡了个大便宜,才二十几个亿。
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