之前柳卫宏他们走得应该更远,但具体的位置却不知道,最后就是摸着海岸线才回过来的。
这还是船上有略通天文的船工,这才能回来。
略通天文,就说明可以辨别方位,靠着夜晚的星星来找到回家的路。
这在航海上同样至关重要。
这次这位略通天文的船工同样也在,圣人还从司天监派出来三个人,帮着纪彬在夜晚辨别方位。
而这次航行路线,其实是纪彬根据现有的信息整理出来。
像他这么系统地划分航线路线的,这个世界上还没有。
结合手头有的信息,加上上帝视角知道的一些东西,这才有了纪彬手头这份路线。
如果让柳卫宏,传教士等人看了,估计会直接傻眼。
不夸张地说,航海上有一张地图,就会省很多事,就会节省很多路途。
而纪彬这条线路,则是较为成熟完成的。
比如说马六甲海峡吧。
要是头一次出海,丝毫摸不到线路的人,他会想到可以抄近道走马六甲吗。
说不定直接绕到澳大利亚去了。
这就是有地图的好处。
没地图总会一头雾水,最早的航海人,就是凭着心里一口气,船走到哪是哪,全看运气的。
柳卫宏不就是这样。
要说现代的话,其实有更方便的路线。
现在是走南海到马六甲海峡,经过印度洋到非洲好望角,顺着好望角西非沿岸到摩洛哥的直布罗陀海峡,进入地中海。
这一趟的距离大概是四万里,差不多地球一周一半的距离。
如果在纪彬那个时空,则是南海到马六甲海峡,过了印度再过阿拉伯海,然后进入也门附近的亚丁湾,从这附近进入红海,过苏伊士运河,进入地中海。
这一趟的话,距离只用两万七万里,减少了一万里的距离。
你要是现代人,稍微了解点地理知识,大可这么讲。
但作为古代人来说,谁知道什么苏伊士运河,谁知道开罗那边可以直接打通,修条人工河,直接减少亚非之间的路程。
可纪彬知道,这就是地图的重要,也是他约等于开了上帝视角的重要。
能节省一万里的距离,节省四分之一的时间。
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