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重生飞扬年代 第1997节(第3页)

德乔治咧咧嘴,心说特么话都让你说了。

刚才夸的跟花儿一样,这好那好让他产生一种错觉,杜飞似乎真对tvg高铁很感兴趣。

没想到最后来了这么一句,合着前边那些都是白说的。

并不是德乔治想的多,实在是花果加上南洋的市场潜力太大。

根据目前的情况,花果的铁路系统进行升级势在必行,如果阿尔斯公司能够参与其中,获得的好处难以估量。

更重要的是,他更希望能通过技术,在花果铁路系统中打上阿尔斯的烙印。

一旦成功,这可就不是一锤子买卖了。

杜飞能猜出对方的意思,不过可惜这次德乔治注定要失望了。

杜飞这次只是‘走走看看’,后续肯定会有合作,却不是高速铁路,而是次一级的电气化铁路机车。

在法果停留一周,杜飞不仅参观了阿尔斯公司,进行了重要的闭门会谈,还参观了成立十周年的空中客车。

目前,因为速联强大的航空工业的存在,空客还不是后世唯一能与波音抗衡的巨头。

再加上杜飞旗下的飞机制造厂,通过大幅度优化螺旋桨飞机的性能,占领整个花果和南洋的航空市场,以及非洲、中东、南美的大量低端市场,令空客公司的境遇比杜飞印象中更为严峻。

毫无疑问,空客的喷气式客机更加先进,但价格昂贵已经成了欧洲制造业的通病。

客户没有其他的选择,再贵也只能捏鼻子认了。

过去两百年,欧洲占着最先工业化的先手,吃惯了这种好处。

杜飞的出现为那些手头拮据,又想购买飞机的人提供了新的选择。

尽管使用螺旋桨结构的k-8客机,及其衍生的型号有各种缺点,但一个价格便宜,维护费用更低,足以抵消一切缺点。

“齐格勒先生,您的传奇经历令人钦佩,对法果乃至欧洲航空业做出的贡献更是有目共睹……”杜飞一大套高帽送给面前的清瘦老者。

这个人正是空中客车公司的创始人亨利齐格勒。

实际上,杜飞只是想参观,没想到这位会亲自来见他。

齐格勒笑呵呵的推了推黑框眼镜:“杜先生客气,对于杜先生我也是神交已久,我对你的消防器材公司进行了大量研究,在我们创办空中客车的同时,你们的飞机制造业也在突飞猛进,而杜先生在其中起到了至关重要的作用……”

两人一顿商业互吹,杜飞却越来越警惕。

他隐隐感觉到这个法果老头可能没安好心。

至于对方究竟挖了什么坑他不太确定,但无疑面前这个看起来面带微笑,说话和气的家伙绝对不是善男信女。

果然,空客公司的工厂参观,走进一个a310的组装车间,齐格勒忽然道:“杜先生,我听说你们正在加大力度研制喷气式客机……”

杜飞心头一动,挑眉看了看对方。

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