周不器好为人师地想提点他一下,说道:“我跟稻盛和夫见过两三次,有一次我印象很深,我和好几个日本商业界的老家伙去拜访他。你知道他住在哪吗?”
“寺庙里吧。”
“嗯,他退休后就一直在寺庙里修禅。跟他请教企业经营的理念时,他那一套说法,就跟上佛学课似的,玄玄乎乎的。”
马老板却不太同意,“可你不能否认,他那一套企业经营的理论,效果很明显。你知道他是怎么拯救日航的吗?”
周不器点了点头,“玄学呗。”
稻盛和夫拯救日航,堪称过去这一年里全球企业里最壮观最震撼的商业案例。
其实在经济危机这几年,“高人出山救企”的案例有很多。
比如国内的联想陷入巨额亏损,柳老总复出,比如分众受到市场冷落,姜总重新执掌大局。国外的也有很多,比如戴尔先生重新出山来拯救陷入困境的戴尔公司,伟大的舒尔茨再次复出执掌星巴克,杨志远复出执掌雅虎,包括谷歌的拉里·佩奇,其实也是要出山带领谷歌走出社交困境。
可是这些“复出”的案例,没有一个能比得上稻盛和夫传奇。
这也正常。
他拯救日航的案例,真是太厉害了,堪称商业奇迹。
日航本是一家陷入破产的巨头公司。
船大掉头难。
想要救一条要漏水的小船,其实很简单,拖拽到岸边就行了。可是要拯救一条99%都沉入海底的航空母舰,这可能吗?
稻盛和夫做到了。
而且,他只用了一年时间。
去年,他选择复出,执掌日航。今年,日航就已经扭亏为盈,甚至在今年的前半年里,日航给出了有史以来最好的半年财报。
这已经不是简单地带领日航扭亏为盈了,接下来他要带领日航在明年上市!
一家航空巨头,从破产到上市,只用两年时间,绝对是传说般的存在,是不可复制的商业奇迹。
被全世界的包括马老板在内的企业家高度推崇,也就不奇怪了。
那么问题来了,稻盛和夫到底是怎么做到的?
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